【亿邦动力讯】中国这个世界工厂，一面产能过剩，一面无法满足内需，导致供需的严重错配。
过去，传统制造企业一直处于产业链底端，工厂缺乏销路，订单不确定性是常态，只能围着展会，“靠天吃饭”。而在产业链另一头，由于流通信息的不对称，买家找不到好的工厂和供应链，拿不到好货源，内需难以释放。
加上2020年初的一场疫情，导致传统产业链上的痛点再次被激化，线下展会中断，外需萎缩，传统面对面的生意模式难以为继，在所有巨大的不确定中，数字化成为最具确定性的机遇。
2020年，9月17日，阿里内贸批发平台1688宣布产业带升级计划，针对全国670万制造企业推出内循环三大通路，全面打通淘宝特价版，融合加工定制、批发分销和零售三大数字化平台，帮助产业带工厂跨赛道发展。
阿里还将为采购商提供1500亿元免息赊购金融服务，并在全国30个城市建立产业带服务中心，打造超过超100家产业带教育中心和1000个产业带直播中心，深度赋能工厂数字化。
此外，亿邦动力发现，拼多多、苏宁、苏宁易购、考拉海购等电商平台先后也在布局产业带激活业务。
早在2019年，拼多多就已推出了产业带激活计划，从家纺制造业入手，目前在2010年全年培育100家销量过亿的家纺制造企业。
进入到2020年5月，拼多多还与台州市人民政府签订战略框架协议，共同启动“台州制造优品购”线上产业直播节，达成前面战略合作后，双方将扶持不少于10000家优质台州企业和品牌入驻“台州制造优品馆”，打造常态化面向平台6亿消费者的“拼交会”。
对于部分市场渠道体系完善、商品流通能力较强的外贸公司，拼多多还将为这部分企业提供额外的“供应链型企业”转型选项，优先向平台商家推荐此类企业的供应链管理、商品扩充、物流保障等服务。
而在一个月前，苏宁也在温州对外宣布开放平台加大产业带优质商户的入驻扶持力度，推进产业基地、政府联合发声，线上线下场景赋能。
同月，京东方表示，2020年下半年会继续强化供应链方面的合作，进一步布局产业带，包括数字化赋能，工厂升级以及C2M产品开发等。
一时间，传统制造领域又重新焕发出新的活力的同时，也成了阿里、京东、拼多多等巨头企业新兴竞技场。
阿里巴巴副总裁汪海
对此，阿里巴巴副总裁汪海表示，阿里与其他平台的竞争不在一个层面。阿里不止是一个电商公司，能够给工厂提供的服务涵盖方方面面。阿里有整个销售平台、电商平台，能够给工厂提供精准的商品企划、细分市场分析、工业设计、内容制作、精准营销等，而这些都是拼多多目前没有的。
汪海还补充道，阿里具备云计算、IOT新兴技术能力，以及阿里云、达摩院等全球领先的科技平台，甚至是小微金融，有了这些就可以为工厂企业提供全方位的小微金融、数字金融支持。
阿里还有菜鸟，有非常高效的数字化物流体系，能够把工厂的货以最快、最稳定方式送达到消费者手中。
汪海表示，阿里全方位帮助工厂提供数字化生意的解决方案和综合服务能力，不是一朝一夕能够养成的，目前，国内没有任何一家公司可以像阿里一样给传统制造产业带提供这样大的扶持与帮助。
著名财经作家吴晓波
著名财经作家吴晓波则表示，温州早期做专业市场就是C2M模式，从工厂直接把货卖给消费者，后来市场不再需要这么多专业市场后，大家又转做平台。
平台的问题是发展二十年以后，流量成本越来越高，因此，今天无论是阿里1688还是京东、拼多多在做实际上是同一件事，都是希望能够缩短中间环节，最多中间经过一道手续就能到达消费者手中，实现厂家、消费者两端都获利。
但阿里、京东、拼多多本身成长基因不同，京东在全国有亚洲一号的仓库，仓储能力非常强，阿里有菜鸟、小微互联金融、阿里云及更多能力赋能于工厂，拼多多也能够利用自己的优势为工厂赋能。
作为平台公司，要实现工厂直达消费不是它们目前面临的难题，因为消费者天然就在平台上，再让工厂开一个点直连消费者，只需要通过一些技术手段就能实现。难的是真正让消费者的需求来指导工厂生产。
汪海表示，如何发现细分市场的机会，平台到底要为工厂做什么，是帮助工厂清库存，还是要帮助他们真正转型为数字化贸易，这是每个平台都要思考的问题。
“阿里要践行这一套思想体系帮助工厂来养成未来的能力，而不是仅做今天的生意。”汪海说道。
