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城市中心 焕新城市:厦门SM四期正式动工

  今天(2月27日)上午10时,厦门SM综合体东侧工地上,旋挖钻机与挖掘机一起开动;其写字楼与商业功能主体——厦门SM四期项目正式破土动工,将按5年工期推进建设。

开工现场

  SM四期总投资11.48亿元,规划有5栋15~19层塔楼(不含地下两层),塔楼之间由5层的裙房相连;总建筑面积超26万平米,其中办公面积近12万平米,商业面积3万多平米,配备停车位1643个。

SM四期整体效果图

  中心之上 再造中心

  SM四期位于厦门城市中心——仙岳路与嘉禾路交叉地带,紧邻SM一期(厦门SM城市广场),东接兴山路,南靠仙岳路,西起嘉禾路,正对着SM二期(厦门SM新生活广场)与SM三期。

  它的建设启幕,意味着总建筑面积约67万平米的厦门SM综合体全面开发,一个集生活、社交、娱乐、商务于一体的超级综合体呼之欲出。

厦门SM综合体俯瞰效果图

  在一、二期之间的SM天桥基础上,综合体还规划有4座“空中走廊”。其中,3座将由四期直通一期的2~5层;1座将横跨嘉禾路,将2022年开业的三期直接连通至一期。它将超越商业综合体的传统定义,为厦门、乃至整个福建创下包括建筑体量、业态分布、品牌丰富度和客流量计数等多个商业焦点;成为厦门中心更为璀璨的商业明珠。

一期、三期“空中连廊”效果图

  客流动线 立体接驳

  四期北侧近邻规划有1万平米的地面公交场站,将开设超过10条的公交线路;其南侧地下一层的商业部分,将与地铁口直接贯通,顾客可经由它便捷地去往一期的地下一层。

SM四期北侧公交场站效果图

  除了将地铁客流、公交客流,与商业空间有机结合,项目在商场及办公场地的客流设计方面也颇具创意:主动线贯穿建筑主入口,通过连廊及过街天桥,紧紧地联结起综合体的其他三个项目;以垂直交通与地下动线的有机联系,形成因地制宜、通畅便捷的人行流线。

SM四期布局概览示意图

  建设同期 停车有招

  SM四期近邻SM一期,且项目就建在一期原先的露天停车场上。为不影响一期顾客停车,四期将分阶段建设、分阶段竣工验收。其中,东侧的4B地块、南侧的4A地块先后于今年、明年动工后,将于2023年竣工;北侧的4C地块计划2023年接续开工后,于2026年竣工。目前第一阶段建设中,SM一期及停车楼将保有约1000个的停车位。

SM四期分阶段建设示意图

  此外,SM二期现有800多个停车位。SM三期明年上半年投入使用后,也将新增1042个停车位,届时顾客朋友可选择把车停到二、三期,通过两座空中连廊来到一期。

  目前,SM厦门也与周边项目取得协调联络,顾客可选择就近停车场(如中港花园沿街停车区等)进行停靠。其中,可优选湖里第二实验幼儿园(兴山路)的200多个停车位,只需穿过小小一段兴山路,即可来到SM一期。

  温馨提醒:2月27日起,兴山路进入SM一期停车场的原出入口将临时封闭,新出入口将往北移动约100米,一年之后将重新恢复至兴山路的原出入口。

SM一期停车场出入口北移100米示意 

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