据报道，亚马逊据据报价为10,000美元和三个月的薪水，以开始自己的主要包裹交付业务，作为电子商务庞大的擒托，掌握了主要的司机短缺。
这些消息跟随独家路透社报告，声称亚马逊可以很快部署盒装机，替换成千上万的工作。
据报道，尽管每台机器耗费100万美元，但据报道，电子商务巨头将在两年内恢复成本。
两份报告都反映了自动化的增加，并在五年前在股东信中披露亚马逊的“退出”计划。
亚马逊目前正在与联邦快递和UPS合作，攻击交付方案，补充其内部“送货服务合作伙伴”倡议。
该倡议允许独立业主拥有人在亚马逊Prime品牌货车和制服中提供包装。
“自2018年6月推出送货服务合作伙伴计划以来，亚马逊已经启用了200多个新的小企业，这些小企业已经雇用了数千名当地司机来向亚马逊客户提供包裹，”周一声明说。
“今年，公司计划在员工转向业主的员工开始增加数百名新业务”
“此外，该计划提供扩展到英国和西班牙的员工。”
全球电子商务竞争继续加剧的新闻，研究归属于客户的交付时间是客户的关键差异化。
亚马逊声称成千上万的员工对过去表示兴趣，然而，没有足够的种子，让业务从地面上。
今天的新闻寻求补救此类索赔，同时升级亚马逊对竞争对手的交付能力。
